纵目往事品评员 吴双建
克日,多位网友吐槽说,拿椅山东泰安高铁站候车厅内 ,艰深近500个座椅中 ,旅客惟独60多个是认去仍车艰深座椅,其余都是世理同享推拿椅 。着假相形若何 ?据西方卫视,高铁泰安站一位值班使命职员说 ,站推座椅站该站有两个候车厅,拿椅其中第一候车厅惟独40个是艰深艰深座椅,剩下的旅客全是推拿椅 。第二候车厅有60%是认去仍车艰深座椅,40%是世理推拿椅。(据8月13日逐日经济往事)
图片源头:齐鲁晚报
凭证使命职员的高铁说法,网上所言“高铁站近九成是推拿椅”的说法并不属实 。凭证使命职员的介绍 ,当初泰安高铁站共有第一第二两个候车室,共有种种座椅1488个 ,其中艰深座椅558个 、推拿椅930个。
就按这个说法 ,推拿椅的个数,也挨近艰深座椅的两倍。况且,运用更利便快捷的第一候车厅,惟独40个艰深座椅 ,素日里惟独第一候车厅是凋谢运用,只不外近期爬泰山的游客较多 ,才凋谢第二候车厅 。在游客眼中 ,“高铁站近九成是推拿椅”离谱吗?
让人不娴静的是 ,尚有使命职员一句话:“可是良多旅客他们就认去世理儿,就非患上在第一候车厅” 。事实是谁在认去世理?旅客出行带大包小包 ,舍近而求远才是讲道理吗?这说欠亨。作为车站 ,最根基的目的是效率旅客,利便旅客,奈何样利便奈何样来 。
车站的神思不难预料 ,便是推拿座椅多了 ,让你不患上不坐 ,坐下来就有可能扫码付费试一试推拿下场,他们就能从中赚一笔钱。
推拿椅虽好,清晰不适宜高铁站的候车厅 。尽管,一些旅客可能有推拿方面的需要 ,但事实只是少数人,并非普遍需要